由2010至2015年，使用綠關鎖措施入境本澳的貨物總值年均約1億2千萬澳門元，出境貨物總值平均更達每年7億3千萬澳門元，反映出有關措施讓不少貨主和司機在“橫琴－蓮花”兩邊口岸，享受到雙方海關合作所帶來的便利。
橫琴口岸作為內地連接澳門的重要陸路貨運通道，也是內地海關實施“綠色關鎖”的主要口岸。“綠色關鎖”的施行，縮短了貨物在口岸的停留時間，提升了跨境貨物的流轉速度。經廣東各海關查驗確認後入口澳門的貨物，密封完整、具備施封條件的，均可享受這一便利；在出口渠道，具備同樣條件、經澳門海關查驗確認後的貨物，內地海關可不再重復查驗。
經營體育用品貿易的劉先生，就感受到這綠關鎖帶來的便利：“用綠色關鎖去橫琴關口，正常可以節省半個小時到一個小時，就算抽查，開門看看就可以走，節省人員時間，不用經常加班。”經常往來粵澳兩地的貨車司機亦認爲，綠色關鎖縮短了運輸業界的報關時間，有利業界的營運。
目前，與澳門合作施行“綠色關鎖＂措施的城市或地區主要包括拱北、橫琴、廣州、黃埔、深圳及江門等。
想看看這條綠關鎖，了解一下它對運輸業界的幫助，歡迎瀏覽新聞局Youtube專屬頻道的相關視頻。
視頻:【新聞局】綠關鎖－貨物往來粵澳的最短距離
