这几天，“贵黔高速”的全线交工验收让贵州的亲们无不欢欣鼓舞！实际上，贵阳市的立交桥建设也取得的不俗的成绩！据不完全统计，贵阳市（含一市三县）已有立交桥20座。当您乘着车自由穿行在日趋完善的贵阳交通网络里面时，还记得当年的那些立交桥吗？在年少的我们心里，那是一段高级的路桥。
看官们别心急~让小编帮您慢慢梳理慢慢回忆，回忆那些记忆中的“大转盘”吧~
No.1花果园立交桥
废话少说上图先：
再来张美丽诱人的夜景~
历史回顾
从20世纪70年代起，由于车辆不断增多，交通堵塞在花果园时有发生，交通的“瓶颈现象”越来越严重。1993年2月5日，花果园立交桥开建。从2月5日开工，到12月25日，经过300多个日夜的艰苦奋战，终于在花果园托起了七彩长虹。花果园立交桥是那个年代西南地区规模最大的立交桥，故有“西南第一立交”之誉。
花果园立交桥的建成，是贵阳市20世纪90年代市政建设腾飞的一个重要标志，它大大缓解了花果园地区交通拥堵的状况。
重要作用
作为贵阳市第一座里程碑式的立交桥，花果园它西接北段，从贵黄公路可通安顺、黄果树，从太慈桥可通花溪、惠水、罗甸；东接花溪大道北段，可通都司路上东出口一级公路与龙洞堡机场相通；南接解放路，可通服务大楼、火车站、邮电大楼、省军区至油炸街；北往浣沙路至贵阳汽车中心站，可通喷水池、三桥、修文。在交通上呈处于十分重要的位置。
