大白鲸在隔离池中与大家“打招呼”。
在铁笼中的两头大白鲸。省检验检疫局供图
检验检疫人员消毒车厢。省检验检疫局供图
62小时的长途押运，睡眠总时间不超过10小时；途经8个省份，行驶距离超过3600公里；途中6次换水，每次换水约3吨。这些数据，是贵州省检验检疫局动植食处动检科副科长曹旭在7月21日至24日这三天连续工作的缩影，与他相伴的，是两头来自俄罗斯的珍贵白鲸——大头和玫瑰花。
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大白鲸来贵阳先要有“钥匙”
大白鲸来到贵阳，存在的困难和问题，不只是市民大众所看到的路途遥远、补给困难等方面，根据我国动植物进境相关规定，“大头”和“玫瑰花”要想来到贵阳，必须取得“官方颁发的钥匙”——进境动植物检疫许可证。
6月份，省检验检疫局相关部分来到贵州龙川极地海洋世界，对该单位隔离场建设标准进行了检查，在符合标准后，省检验检疫局向国家质检总局发出申报，申请进境动植物检疫许可证。这张许可证，可以说是两头白鲸进入中国、来到贵阳的“通关条”。
6月下旬，国家质检总局批复了申请，“大头”和“玫瑰花”获得了“开启新家”的“钥匙”，从俄罗斯来到贵阳，只是时间和运输问题了。大白鲸从俄罗斯进入中国，需要根据大白鲸的身体状况来定。“我们对大白鲸进入的时间圈定了一个时间范围，在这个范围内，需要根据鲸鱼的状态来定具体的行程。”据曹旭介绍，在7月14日左右，省检验检疫局接到了海洋馆的电话，得知7月21日，大白鲸将入关。
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3600公里换水6次
7月21日上午10点40分，运送白鲸的俄方车辆到达了珲春口岸。“感觉气候和温度和贵阳差不多。”早已等在口岸的曹旭说道。“紧张！”这是曹旭看到白鲸后的第一感觉。因为白鲸珍贵，而贵州也是第一次进境这样的动物，所以用曹旭的话说：“经验可以学，可以积累，但白鲸只有2头。”
20分钟后，装载着白鲸的大货车到达珲春海关监管区，20余名检验检疫工作人员严阵以待，防护服、消毒喷雾器早已配装，6吨新鲜海水已经备好。“抽水机准备，换水约3吨”一切都按事先的预计有条不紊地进行，抽完3吨水后，立即吊装进入我方的冷藏车中，车内早已维持了18℃的恒温。
从到达到离开，中间只用了2个小时，2头俄罗斯白鲸自此开启了它们的中国之旅。
3600多公里，途经8个省份，最难就是途中的换水。据曹旭回忆，白鲸一共换水6次，每次换水约3吨。
随着车辆离开北方进入南方后，白天室外气温最高已经达到36℃。“白鲸呼吸频率多少，车厢内温度有点高了”，在一次燃油和食物补给中，检验检疫员再次进入货车车厢记录。俄方随行兽医通过翻译说道，“请下一个换水点的人员帮忙联系制冰厂，车厢内四周用冰块进行降温”。就这样，白鲸在运输车内平稳地穿过湖北、湖南，到达贵州。
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隔离30天后将对公众开放
7月24日凌晨1：53，历经62小时无间隙奔波的曹旭和运输团队回到贵阳。伴随他们一起的，除了两头健康的珍贵的大白鲸，还有一身的疲惫和臭汗，当然还有“打了鸡血”般的兴奋和紧张。
终于到贵阳了，大白鲸也很健康，曹旭的紧张从何而来的呢？原来，整个运输过程，还有“风险更大”环节，那就是将两头白鲸从运输车上，转运到贵州龙川极地海洋馆的隔离池中。
据曹旭回忆，白鲸抵达海洋馆时，所有60多名工作人员集体等在那儿，做好大白鲸入池的准备。3点43分，在经历临床检查、绑定、吊装、搬运、尾鳍采血等一系列程序后，2头白鲸顺利进入隔离池中。数十名潜水员轮流潜入池底为白鲸进行肌肉按摩和姿势引导，帮助白鲸尽快自由浮上水面呼吸。
“7月24日凌晨3点43分，2头白鲸全部进入隔离池，临床检查未见异常，中俄贸易双方兽医确认动物健康，押运全程62小时，最近一次进食需向检验检疫部门报告，押运工作结束，隔离期自2016年7月24日始，8月23日结束，共30天。”合上押运记录的最后一页，曹旭完成了这次特殊押运的征程。
