公交车辆突然“起火”，乘客们“迅速撤离现场。”
一辆公交车“起火”，车厢内烟雾缭绕。驾驶员立即切断车上所有电源，手动开启公交车门，组织车上乘客有序撤离。这是昨天上午，松江公交停车场内，公交车辆灭火救援演练中的一幕。
昨天，现场先后进行了纯电动公交车和柴油公交车的消防演练。在纯电动公交车突发火警演练中，驾驶员疏散乘客后，果断关闭总电源，断开高、低压电源，下车查看电池组冒烟情况，用干粉灭火器对电池组喷射。之后拨打“119”火警电话时，特别说明车辆属性为纯电动公交车。消防员接警赶至现场后，驾驶员再次明确告知车辆为纯电动公交车，不能用水冲到电池及高压电气舱，以防大规模的车载电源短路造成燃烧发生。
“现在的公交车以天然气和电动两种动力为主，而这两种公交车的消防措施是因车而异，不能混淆。”区公交公司相关负责人介绍说，每辆纯电动公交车的每组电池都装有灭火装置，当电池组温度到达预警点时，电池组灭火装置将自动喷射灭火。此外，每辆纯电动公交车的驾驶室都有手动启动装置，如自动灭火装置未能自行启动，则需驾驶员手动操作灭火装置喷射灭火。如果火势很大，干粉灭火器、电池组自动灭火装置都不能灭火，人员无法靠近车辆则应立即远离车辆拨打“119”火警救援电话，并明确告知车辆为纯电动公交车。“纯电动公交车与柴油等常规动力公交车在控制火势方面较大的区别是绝对禁止使用水来灭火。”记者采访中了解到，对纯电动公交车而言，以水灭火，不仅不能控制火情，还有可能引发更大的灾害。
区公交公司相关负责人介绍说：“举行这次消防演练，主要是为了有效应对可能发生火险火患，最大限度地保证乘客的生命、财产安全，使广大公交司机更熟悉掌握纯电动公交车和柴油等常规动力公交车在火灾发生时的应急避险知识，进一步增强应对火灾的自我保护和协同救护能力。”
